Montmeló día 2: Schumacher de nuevo el más rápido (-0.436 s)

Michael Schumacher sigue haciendo de piloto probador de Ferrari. Veo en el blog de Fla que ha bajado más de 4 décimas su tiempo de ayer y que sigue en lo más alto de la tabla casi un segundo por delante del McLaren pilotado por De la Rosa. 

 1 Michael Schumacher Ferrari F2007 1:21.486 20
 2 Pedro de la Rosa McLaren MP4-22 1:22.426 + 0.940 18
 3 David Coulthard Red Bull Racing RB3 1:22.555 + 1.069 20
 4 Heikki Kovalainen Renault R27 1:22.808 + 1.322 29
 5 Gary Paffett McLaren MP4-22 1:23.213 + 1.727 13
 6 Nick Heidfeld BMW Sauber F1.07 1:23.382 + 1.896 18
 7 Robert Kubica BMW Sauber F1.07 1:23.488 + 2.002 21
 8 Sebastien Bourdais Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.596 + 2.110 27
 9 Anthony Davidson Super Aguri F1 SA07 1:23.723 + 2.237 26
10 Sebastian Vettel Scuderia Toro Rosso STR2 1:23.781 + 2.295 24
11 Nico Rosberg Williams FW29 1:23.906 + 2.420 15
12 Kazuki Nakajima Williams FW29 1:24.325 + 2.839 33
13 Karun Chandhok Red Bull Racing RB3 1:24.467 + 2.981 19
14 Adrian Sutil Force India F8-VII 1:24.669 + 3.183 41
15 Jenson Button Honda RA107 1:24.784 + 3.298 20
16 Christian Klien Force India F8-VII 1:25.418 + 3.932 36
17 Luca Filippi Honda RA107 1:26.457 + 4.971 23

Falta ver si finalmente los Ferrari van o no con control de tracción…

 Actualizado, tabla de tiempos definitiva:

Schumacher mantiene el tiempo y De la Rosa se acerca, pero se queda a casi 4 décimas.

 1. M.Schumacher Ferrari  1’21″486 90
 2. De la Rosa McLaren 1’21″857 60
 3. Kovalainen Renault  1’21″894 65
 4. Massa Ferrari 1’22″044 56
 5. Paffett McLaren 1’22″293 57
 6. Rosberg Williams 1’22″333 64
 7. Coulthard Red Bull 1’22″555 74
 8. Heidfeld BMW-Sauber 1’22″946 102
 9. Nakajima Williams 1’23″031 77
10. Vettel Toro Rosso 1’23″187 74
11. Chandhok Red Bull 1’23″255 57
12. Button Honda  1’23″358 79
13. Trulli Toyota 1’23″465 54
14. Kubica BMW-Sauber 1’23″488 37
15. Davidson Super Aguri 1’23″547 80
16. Filippi Honda 1’23″596 74
17. Bourdais Toro Rosso 1’23″753 72
18. Montagny  Toyota  1’23″977 45
19. Klien  Force India 1’24″446 56
20. Sutil  Force India 1’24″537 105
21. Liuzzi  Force India 1’24″555 55

Schumacher marca el mejor tiempo en Montmeló

Varios equipos han empezado hoy en Montmeló las pruebas para la temporada que viene (estarán hasta el jueves). Michael Schumacher ha vuelto a subirse a un Ferrari para hacer pruebas sin el control de tracción y ha marcado el mejor tiempo. Es una anécdota, pero también un placer verlo otra vez en lo más alto de la tabla de tiempos (ahora como piloto probador).

 1. Michael Schumacher (GER) Ferrari 1:21.922 (64 vueltas)
 2. Luca Badoer (ITA) Ferrari 1:22.129 (76 vueltas)
 3. Pedro de la Rosa (ESP) McLaren Mercedes 1:22.687 (63 vueltas)
 4. Heikki Kovalainen (FIN) Renault 1:22.802 (81 vueltas)
 5. Robert Kubica (POL) BMW Sauber 1:22.883 (56 vueltas)
 6. Gary Paffett (GBR) McLaren Mercedes 1:23.008 (46 vueltas)
 7. Kazuki Nakajima (JPN) Williams 1:23.187 (66 vueltas)
 8. David Coulthard (GBR) Red Bull Racing 1.23.332 (55 vueltas)
 9. Jarno Trulli (ITA) Toyota 1:23.624 (46 vueltas)
10. Nick Heidfeld (GER) BMW Sauber 1:23.671 (75 vueltas)
11. Nico Rosberg (GER) Williams 1:23.847 (58 vueltas)
12. Franck Montagny (FRA) Toyota 1:23.861 (61 vueltas)
13. Sebastian Vettel (GER) Toro Rosso 1:24.048 (77 vueltas)
14. Andreas Zuber (AUT) Super Aguri 1:24.065 (77 vueltas)
15. Sebastien Bourdais (FRA) Toro Rosso 1:24.193 (51 vueltas)
16. Anthony Davidson (GBR) Super Aguri 1:24.246 (70 vueltas)
17. James Rossiter (GBR) Honda 1:24.480 (69 vueltas)
18. Karun Chandhok (IND) Red Bull Racing 1:24.896 (39 vueltas)
19. Giedo van der Garde (HOL) Force India 1:25.317 (84 vueltas)
20. Roldán Rodríguez (ESP) Force India 1:26.973 (87 vueltas)

Grazie Ross

Ross Brawn, el estratega de la tríada (Schumacher/Brawn/Byrne) que llevó a Ferrari a la gloria, estará en Honda la próxima temporada.

Se había especulado que tras su año sabático podría volver a Ferrari como director de la Scuderia Ferrari (el equipo de F1) o bien ir a Red Bull. A mí me daba miedo verlo en Red Bull con Alonso y Newey y me hubiera gustado verlo de nuevo en Ferrari con Schumacher pero finalmente estará en Honda desde el día 26 de Noviembre de 2007.

Una vez despejada la incógnita de Brawn, Ferrari ha anunciado la nueva estructura del equipo. Stefano Domenicali pasa a ser el director de la Scuderia Ferrari, Mario Almondo pasa a director de operaciones, Aldo Costa a director tecnico y Gilles Simond a direcor de motores. Esperemos que sea para bien, en cualquier caso seguro que los campeonatos de este año ayudan.

Ross Brawn, que ya ganó dos títulos de pilotos y uno de constructores con Schumacher en el equipo Benetton, le ha dado seis títulos de constructores y cinco de pilotos a Ferrari. Sin Ross Brawn en el box de Ferrari, acaba la época en la que cuando veías a Ferrari hacer algo completamente distinto al resto de equipos durante la carrera sonreías para tí y pensabas: Ya se han vuelto a equivocar, esta carrera es de la Ferrari…

Grazie Ross

Kimi Raikkonen se hace grande

Esta tarde, entre cabezada y cabezada, he estado viendo un documental en el National Geographic Channel.

Una madre leopardo enseñaba a su cría a cazar. El cachorro no acertaba a terminar con la vida de la joven gacela que su madre le traía. Cuando la gacela arrancaba a correr intentando escapar el instinto le impulsaba a perseguirla y derribarla pero no se apreciaba en él ese otro instinto, el instinto asesino que caracteriza a los depredadores y que necesitan para sobrevivir. Finalmente, el cachorro, que al principio se limitaba a esperar la huida de la gacela, aprende la lección: perseguir y atrapar no son más que el preludio de matar.

Tras los mundiales de 2003 y 2005 Raikkonen ha hecho sangre este año. En un final de temporada memorable, esperando a la última carrera, a la última curva, destrozó al equipo McLaren y sesgó las esperanzas de Hamilton y Alonso reclamando su puesto en la leyenda de la F1 y de Ferrari.

 Kimi, el eterno aspirante, ya es un depredador…

Kimi Raikkonen y Ferrari campeones del mundo!!!

Viva la Ferrari!!!